Καλώδιο Συμπλέκτη Μόνο Έλξης για Λεωφορεία & Φορτηγά – Ανθεκτικό στη Θερμότητα, Δοκιμασμένο σε Δονήσεις, Δοκιμασμένο σε Στόλους
Αυτή η σελίδα είναι μια εστιασμένη τεχνική επέκταση του Επισκόπηση Καλωδίου Συμπλέκτη, που περιγράφει λεπτομερώς τις παραλλαγές καλωδίων συμπλέκτη υψηλής θερμοκρασίας και υψηλών κραδασμών για χρήση σε λεωφορεία και βαρέα φορτηγά.
Σχεδιασμένο για Σκληρούς Κύκλους Εμπορικής Χρήσης
Σε στόλους μεταφορών όπως λεωφορεία Yutong, πούλμαν King Long και φορτηγά FAW/Sinotruk, τα καλώδια συμπλέκτη πρέπει να επιβιώνουν από κάτι περισσότερο από την καθημερινή χρήση. Υφίστανται:
• Συνεχή ενεργοποίηση stop-start στην κυκλοφορία
• Έκθεση στη θερμότητα του χώρου του κινητήρα έως 120°C
• Κύκλοι πεντάλ μεγάλης διαδρομής σε εκατοντάδες χιλιόμετρα την ημέρα
• Δόνηση πλαισίου από κινητήρες ντίζελ και ανώμαλους δρόμους
Καλώδια Συμπλέκτη Μόνο Έλξης Phidix έχουν σχεδιαστεί για να ανταποκρίνονται σε αυτές τις σκληρές πραγματικότητες.
Εσωτερική Δομή Προσαρμοσμένη για Απόδοση
Προστασία σε Στρώσεις & Έτοιμη για Ευελιξία Κατασκευή
| Συστατικό |
Περιγραφή |
| Σύρμα Κορμού |
Επικαλυμμένο με νάιλον ανοξείδωτο χάλυβα 7×7 για αντοχή στην κόπωση |
| Περίβλημα Αγωγού |
Εσωτερικό πηνίο χάλυβα + εύκαμπτο μπουφάν PP (ή PVC για ευαισθησία κόστους) |
| Εξωτερικό Μανίκι |
Μαύρο βινύλιο επιβραδυντικό φλόγας ή ανθεκτικό στη θερμότητα πολυπροπυλένιο |
| Τερματισμός Άκρου |
CA270, CA235, CA312, A183, κεφαλή clevis, ραβδί με σπείρωμα |
| Προαιρετική Μπότα/Δακτύλιος |
Σφραγίζει από νερό, σκόνη και υγρά κινητήρα |
⇒ Δοκιμασμένο σε εργαστήριο σε >300.000 λειτουργίες πλήρους διαδρομής με <1,5mm αύξηση οπισθοδρόμησης.
Πραγματικές Εφαρμογές ανά Τύπο Οχήματος
| Τύπος Οχήματος |
Περιγραφή Χρήσης |
Κοινές Διαμορφώσεις |
| Λεωφορεία Yutong |
Σύνδεση πεντάλ συμπλέκτη με bellcrank |
CA235-A-L / CA312-A-L |
| Φορτηγά FAW |
Ενεργοποιητής συμπλέκτη μεγάλης διαδρομής με διπλές καμπύλες δρομολόγησης |
CA270-XXX / Σειρά A183 |
| Van Shuttle |
Αντικατάσταση καλωδίου συμπλέκτη κάτω από το ταμπλό |
CA236-A-L |
Επικοινωνήστε μαζί μας για συμβατότητα πλαισίου και επικύρωση σχεδίου.
Επισήμανση Λειτουργικής Περίπτωσης FAW vs Yutong
| Σενάριο |
Πρόκληση |
Λύση Phidix |
| Αστικό λεωφορείο σε υγρό κλίμα (Yutong) |
Θερμική εμβάπτιση, κόπωση μικρής διαδρομής |
Μπουφάν PP + clevis ανθεκτικό στη διάβρωση |
| Φορτηγό Plateau σε κρύα πρωινά (FAW) |
Δυσκαμψία εκκίνησης -30°C |
Κορμός νάιλον + μανίκι χαμηλής τριβής + άκρα με μπότες |
Υποστήριξη OEM Integration & Retrofit
Η Phidix υποστηρίζει και τα δύο:
Ενσωμάτωση OEM με άκρα clevis, σφαιρικά ή με μπουλόνια
Εκ των υστέρων τοποθέτηση στόλου με επιλογές ρυθμιζόμενου μήκους, τερματικά έτοιμα για βραχίονα
Διαθέσιμα σχέδια αντιστοίχισης CAD και τοποθέτησης.
Συχνές Ερωτήσεις (FAQ)
Ε1: Ποιες περιοχές θερμοκρασίας υποστηρίζονται από αυτό το καλώδιο;
Α: Οι θερμοκρασίες λειτουργίας από –30°C έως +120°C είναι στάνταρ. Προσφέρουμε επίσης αναβαθμίσεις υψηλής θερμοκρασίας κατόπιν αιτήματος.
Ε2: Μπορεί αυτό να χρησιμοποιηθεί με μη κεφαλές ελέγχου Phidix;
Α: Ναι. Τα εξαρτήματα άκρων ακολουθούν κοινά μεγέθη και προδιαγραφές σπειρώματος. Διατίθενται προσαρμοσμένες διεπαφές.
Ε3: Πώς διαφέρει αυτό από το καθολικό καλώδιο συμπλέκτη;
Α: Αυτή η έκδοση είναι ειδικά βελτιστοποιημένη για περιβάλλοντα στόλου βαρέως τύπου, με ανοξείδωτες παραλλαγές και αυστηρότερη ανοχή οπισθοδρόμησης.
Διασύνδεση και Διαδρομή Επιστροφής
Το μήνυμά σας πρέπει να αποτελείται από 20-3.000 χαρακτήρες!
