YK6 Δύο μοχλούς ελέγχου του κινητήρα του πλοίου
[ Περιγραφή προϊόντος ]
• Χρησιμοποιείται κυρίως σε μηχανοκίνητα σκάφη, αλιευτικά σκάφη και άλλα οχήματα που μεταφέρονται στο νερό, για τον έλεγχο του επιταχυντή και της αλλαγής ταχυτήτων των κινητήρων ντίζελ ή βενζίνης.
• Ο έλεγχος του επιταχυντή είναι με συσκευή κλεισίματος, μπορείτε να βιδώσετε το λαβάνι κλεισίματος όταν κινείστε με σταθερή ταχύτητα, όταν επιταχύνετε ή επιβραδύνετε,Ξεβραστήστε το χερούλι για να του επιτρέψει να κουνηθεί μπρος-πίσω που επιτρέπει μικρορυθμίσει επιταχυντή ή επιβραδύνων στη συνέχεια, ρυθμιστική ταχύτηταΟ έλεγχος της μετατόπισης χωρίζεται σε μπροστινή, μεσαία και πίσω μετατόπιση, μπορεί να μετατοπιστεί εύκολα.
• Σύνθεση ψευδαργύρου, χρωματοποιημένη, από ανοξείδωτο χάλυβα ως υλικό.
• Ελέγχει έναν κινητήρα και συνδέεται με δύο καλώδια.
[ Χαρακτηριστικά ]
• Κατάλληλο για τους περισσότερους συνδυασμούς σκάφος/κινητήρα, ρυθμιστικό γκάζι και μετατόπιση κινητήρων ντίζελ ή βενζίνης.
• Ο έλεγχος του γκάζι είναι με συσκευή κλεισίματος, μπορεί να βιδώσει το λαβάνι κλεισίματος όταν κινείται με σταθερή ταχύτητα, όταν επιταχύνει ή επιβραδύνει,Αφαίρεση βίδα του χειριστή για να μπορέσει να κουνήσει προς τα εμπρός και προς τα πίσω που επιτρέπει μικρο ρυθμίσει επιταχυντή ή επιβραδύνει, στη συνέχεια, τον έλεγχο της ταχύτηταςΟ έλεγχος της μετατόπισης χωρίζεται σε μπροστινή, μεσαία και πίσω μετατόπιση, μπορεί να
μετατοπίζεται εύκολα.
• Σώμα από κράμα ψευδαργύρου, χρωματοποιημένο, από ανοξείδωτο χάλυβα ως υλικό εσωτερικού μέρους, υδροσταθεροποιημένο και με προηγμένη δομή.
• Εργονομική σχεδίαση, εύκολη εγκατάσταση.
[ Προτεινόμενα συστήματα καλωδίων σύνδεσης ]
• Σύνδεση με δύο καλώδια ελέγχου τύπου 3300/33C
• μήκος καλωδίου:μέσα στα 23 μέτρα
• Στροφή καλωδίου: 96 mm
• Δύναμη έλξης: 1400N μέγιστη
• Δύναμη ώθησης: 90N μέγιστη
[ Σχεδίαση ]
[ Συσκευές ]
[ Αληθινή εικόνα ]
