Μοχλός φρένου στάθμευσης υψηλών επιδόσεων σε βαρέα μηχανικά οχήματα

Τα συστήματα φρένων στάθμευσης διαδραματίζουν κρίσιμο ρόλο στην ασφάλεια και την αξιοπιστία μηχανικών οχημάτων, όπως εκσκαφείς, φορτωτές, ανελκυστήρες και άλλα μηχανήματα κατασκευής.Αυτά τα μηχανήματα λειτουργούν συχνά σε πλαγιές., σε τραχύ έδαφος και σε σκληρά περιβάλλοντα όπου η σταθερή και αξιόπιστη πέδηση είναι απαραίτητη.Η παρούσα μελέτη περίπτωσης υπογραμμίζει την επιτυχή εφαρμογή ενός μοχλού υψηλής απόδοσης πέδησης στάθμευσης σε σύγχρονα μηχανοκίνητα οχήματα, παρέχοντας ανώτερη απόδοση, αντοχή και μακρά διάρκεια ζωής.

Προηγούμενο

Οι παραδοσιακοί μηχανισμοί πέδησης στάθμευσης στα μηχανοκίνητα οχήματα βασίζονται συχνά σε σχεδιασμούς ράτσετινγκ και πολύπλοκα συστήματα κλειδώματος.και περίπλοκη λειτουργίαΓια να ξεπεράσουμε αυτές τις προκλήσεις, θα πρέπει να αναπτύξουμε ένα σύστημα που θα μας βοηθάει να αντιμετωπίσουμε τις δυσκολίες που αντιμετωπίζουμε.ένας κορυφαίος κατασκευαστής κατασκευαστικού εξοπλισμού επέλεξε έναν προηγμένο μοχλό φρένων στάθμευσης με σχεδιασμό πάνω από το κέντρο, θερμικά επεξεργασμένη σύνδεση φορτίου και ολοκληρωμένη ρύθμιση τάσης.

ΕφαρμογήΕγώ...n Μηχανικά οχήματα

Ο μοχλός πέδησης στάθμευσης είναι εγκατεστημένος μέσα στην κονσόλα ελέγχου χειριστή του μηχανοκίνητου οχήματος και συνδέεται απευθείας με το μηχανικό σύστημα πέδησης στάθμευσης μέσω ενός καλωδίου ελέγχου βαρέος φορτίου.Ο μοχλός λειτουργεί σε δύο ξεκάθαρες και διακριτές θέσεις: πάνω από το κέντρο (ενεργοποιημένη) και εκτός (αποδεσμευμένη)Αυτή η απλή και διαισθητική κίνηση επιτρέπει στους χειριστές να ενεργοποιούν το φρένο στάθμευσης γρήγορα και με αυτοπεποίθηση, χωρίς να απαιτούνται βήματα άνοιξης,ακόμη και όταν φοράτε προστατευτικά γάντια.

Όταν ενεργοποιείται, ο μοχλός μεταδίδει τη δύναμη πέδησης στον τροχό ή στα συγκροτήματα πέδησης που είναι τοποθετημένα στο κιβώτιο ταχυτήτων, κρατώντας σταθερά το όχημα κατά τη φόρτωση, εκφόρτωση, συντήρηση,και στάθμευση σε πλαγιές.

Βασικά χαρακτηριστικά σχεδιασμού

Στο επίκεντρο του συστήματος βρίσκεται ένας θερμικά επεξεργασμένος ατσάλινος σύνδεσμος φόρτωσης 4130, ο οποίος προσφέρει εξαιρετική αντοχή, αντοχή στην κόπωση και μακροχρόνια αντοχή σε επαναλαμβανόμενη λειτουργία υψηλού φορτίου.Το ολοκληρωμένο κουμπί ρύθμισης επιτρέπει λεπτή ρύθμιση της αρχικής τάσης καλωδίου και ταξίδιΗ λειτουργία αυτή μειώνει σημαντικά το χρόνο συντήρησης και εξασφαλίζει σταθερή απόδοση πέδησης.

Για μεγαλύτερη προσαρμοστικότητα, ο μοχλός πέδησης στάθμευσης είναι διαθέσιμος τόσο σε πλευρική όσο και σε πλευρική διαμόρφωση, επιτρέποντας την απρόσκοπτη ενσωμάτωση σε διάφορα σχέδια οχημάτων.Ο μοχλός εισόδου και οι πλευρικές πλάκες προστατεύονται με επιφάνεια από επόξυλο ή ηλεκτροστατική μπογιά, ενώ όλα τα υπόλοιπα στοιχεία λαμβάνουν μια ανθεκτική στη διάβρωση επίστρωση για να αντέχουν στη λάσπη, το νερό, τα χημικά και την έκθεση σε εξωτερικούς χώρους.

Προαιρετικά χαρακτηριστικά ασφάλειας και προστασίας

Για την ενίσχυση της ασφάλειας του συστήματος, υπάρχει διαθέσιμο ένα ανθεκτικό σε παραβίαση κουμπί ρύθμισης για την αποτροπή μη εξουσιοδοτημένης ρύθμισης της τάσης πέδησης.Ένα διακόπτη ανθεκτικό στις καιρικές συνθήκες στη θέση "εκκενώθηκε" μπορεί επίσης να ενσωματωθεί στο ηλεκτρικό σύστημα του οχήματος, παρέχοντας ανατροφοδότηση κατάστασης πέδησης σε πραγματικό χρόνο για τους δείκτες προειδοποίησης ή τα συστήματα διασύνδεσης.